<menuitem id="dtbez"></menuitem>

          <bdo id="dtbez"></bdo>
        1. <track id="dtbez"><span id="dtbez"></span></track>
          • IFM液位傳感器工作原理現象描述
            IFM液位傳感器工作原理現象描述

            IFM液位傳感器工作原理現象描述 IFM液位傳感器可將設備的電量、信號強度、液位數據信息、告警信息等數據通過無線網絡實時發送給監控中心,監控中心對數據進行存儲、分析、查詢、告警信息處理;無線遠程液位采集終端還具有現場液位實時顯示、IFM液位傳感器自動測量、自動上報、自動存儲、藍牙設置設備參數、遠程設置設備參數等功能。無需現場人員進行抄表,更安全,更可靠,更方便,實現了信號無線傳輸。

            更新時間:2022-07-09型號:LMT100
          • IFM液壓傳感器基礎結構形式特點
            IFM液壓傳感器基礎結構形式特點

            IFM液壓傳感器基礎結構形式特點 IFM液位壓力傳感是能感受壓力信號,并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。液位壓力傳感器通常由壓力敏和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型,液位壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。液位壓力傳感器是工業自動化中應用最為廣泛的一種。

            更新時間:2022-06-23型號:PN3571
          • FESTO導向氣缸DFM-12-20-P-A-GF@FESTO氣缸中國辦事處
            FESTO導向氣缸DFM-12-20-P-A-GF@FESTO氣缸中國辦事處

            FESTO導向氣缸DFM-12-20-P-A-GF@FESTO氣缸中國辦事處 FESTO單作用氣缸只利用在一個方向上的推力,活塞桿的回縮依靠裝入氣缸內的彈簧力,或者 其它外部的方法如載荷等. 單作用氣缸有推或拉兩種形式 單作用氣缸用于壓緊.印字等塊所,它的空氣耗氣量低于相當大小的雙作用氣缸. 推出時由于克服彈簧力所以會減低推力,因而需要較大的缸徑.

            更新時間:2022-06-23型號:DFM-12-20-P-A-GF
          • FESTO氣缸用傳感器,銷售費斯托導向氣缸
            FESTO氣缸用傳感器,銷售費斯托導向氣缸

            FESTO氣缸用傳感器,銷售費斯托導向氣缸 FESTO傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關,所以它們之間的關系,即傳感器的靜態特性可用一個不含時間變量的代數方程。

            更新時間:2022-06-23型號:ADN-32-30-I-P-A
          • FESTO倍力氣缸,德國FESTO插座
            FESTO倍力氣缸,德國FESTO插座

            FESTO倍力氣缸,德國FESTO插座 FESOT倍力氣缸是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能的一種執行元件,使驅動機構作直線往復運動,擺動和旋轉運動,因為倍力及多位置氣缸缸數多所以氣缸所提供的驅動動力是傳統氣缸的數倍。

            更新時間:2016-10-17型號:536362 ADN-20-60-I-P
          共 5 條記錄,當前 1 / 1 頁  首頁  上一頁  下一頁  末頁  跳轉到第頁 
          久久精品福利导航